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夜明珠之ymz01奔驰首款国产豪华纯电车型上市 全

2019-11-20    

  纯电车型全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV的上市,梅赛德斯-奔驰正式拉开了电动车

  11月8日,梅赛德斯-奔驰EQ品牌旗下首款车型全新EQC纯电SUV正式上市。两款上市车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC 创世代1886限量版的厂商建议零售价格分别为57.98万元和62.28万元。据悉,购买全新EQC纯电SUV的客户还可享受购置税全部减免,并在购车时额外享受到人民币1.6万元的国家新能源补贴。“今天我们不只发布了一款全新的车型,更是开启了一个新的篇章。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭先生表示,全新EQC纯电SUV承袭了奔驰的独特基因,并将它带进了崭新的电动出行时代。

  在NEDC综合工况标准测试下,全新EQC纯电SUV续航里程可达415公里,可满足当前中国客户城市生活的出行所需。在90千瓦最高额定功率下,其直流快充从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟;如果采用安装在家里的梅赛德斯-奔驰智能墙盒,交流充电从10%充到100%只需不到12小时。

  为了推出符合中国消费者需求的产品,奔驰在中国建立了首个戴姆勒海外动力电池工厂,还让中国工程师参与到EQC的研发,并让EQC在中国进行了严苛的道路测试。据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱介绍,EQC的设计从一开始就严格遵守奔驰全球统一的安全标准,并经过严苛的试验和测试。超过200辆原型车和生产车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试,而在中国便进行了超过25万公里,其中包含500多项测试方案的严苛道路测试,尽可能模拟所有现实生活使用场景。

  “无论其他的设计再好,如果没有安全,再也没有意义,奔驰始终将车辆的安全性放在第一位。”张焱表示,在碰撞测试方面,EQC通过了欧洲NCAP五星级标准测试。EQC还有几个特别的设计:一个是专属的新型副车架,可对前侧电机提供保护,提高安全性;电池包周围有一体式防撞结构的坚固车架,电池防护罩能够防止储能装置被异物刺穿;电池组还配备高效冷却系统。

  张焱认为,中国汽车行业正在进入电动时代,无论从国家的政策,还是从市场上的变化;无论是新进企业还是传统车企,都在布局自己的电动车。随着整个市场需求的提升、基础设施的完善、国家政策的完善和各厂商电动车理念的成熟,客户应该会对未来的电动车市场感到满意,但在到达这个阶段之前肯定会有一个爬坡、学习的过程。“在EQC这款电动SUV上,我们会把安全和让客户满意放在第一位。无论是车辆的生产,还是为客户提供服务,我们都要保证客户拥有卓越的体验,奔驰将不断丰富车型产品,并将该理念延展到所有的服务中去。”张焱表示。

  随着全新EQC纯电SUV的上市,梅赛德斯-奔驰以“航行管理站”五“星”充电服务、便捷的线下新零售体验模式,提供包括售前销售、售后服务在内的线上一站式销售服务平台等全方位无忧用车体验。包括提供家用智能充电墙盒和充电墙盒安装服务;覆盖全国300个城市超过90%的可用公共充电桩;专为电动车客户设计,提供升级版的道路救援服务,包括不限次数的24小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的全国全方位保障道路救援服务;陆续在全国范围内22个城市提供代客充电及泊车等服务。

  2019年9月29日,“奔驰充电星驿站”率先入驻北京大兴国际机场。这是梅赛德斯-奔驰为全新EQC纯电SUV的客户贴心提供的五“星”充电服务之一,也是最早进驻北京大兴国际机场并宣布开放的汽车品牌专属充电站。未来,梅赛德斯-奔驰还将在全新EQC纯电SUV销售及售后城市的城市热点地区(如Mercedes me体验店)和地标地区(如机场)开设更多“奔驰充电星驿站”,并联合经销商铺设智能联网的奔驰充电网络,进一步推广该项充电服务。

  此外,为了让EQ客户体验到来自三叉星徽的豪华、打造更为贴心的电动出行生活,梅赛德斯-奔驰将率先在现有600多家经销商中遴选出遍布于全国19座城市的59家经销商进行EQC的销售及售后服务。与此同时,在现有的经销商网络基础上提供全新电动车新零售模式——即梅赛德斯-奔驰EQ体验站,位于上海的两家梅赛德斯-奔驰 EQ体验站和位于北京的一家体验站将陆续在年底前开业。

  “建立体验站可以让客户能够更近距离、更容易并在更自由、互动的环境里和我们的品牌和产品接触。作为服务客户的一个触点,奔驰希望这种城市体验站在给客户提供充电服务的同时,也为客户提供一个社交的场所。”张焱表示。

  目前,全球汽车市场的增长已然趋缓,这意味着车企间的竞争也将日益白热化,国内外车企必须加快转型升级步伐,推出更多适合中国市场的汽车产品和服务,才能够掌握市场主动权。

  值得注意的是,在BBA三家中,奔驰的EQC是率先国产并公布价格的。未来几年,梅赛德斯-奔驰将在全球范围带来超过10款纯电动车型,让客户享受到全新的可持续豪华出行方式。

  刚刚上市的全新EQC纯电SUV是EQ品牌旗下首款量产纯电车型。EQ是奔驰旗下的电动科技品牌,它覆盖了EQ BOOST所代表的电气化内燃机技术(搭载48伏智能电机及优化内燃机的车型)、EQ POWER所代表的混合动力技术(搭载新一代插电式混合动力技术的车型),比如S 560 e L;还有代表了纯电技术和燃料电池技术的EQ。

  随着众多车企在该领域的投入,行业竞争变得越来越激烈。夜明珠之ymz01。美国伯恩斯坦研究公司分析师马克斯·沃伯顿表示:“制造汽车有其难度,转型至电动车的代价将是高昂的,不过可能还是会由传统制造商来带领。”戴姆勒集团等传统车企巨头在技术等方面拥有储备且具备强大的资金实力,消费者对品牌的忠诚度也较高。

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